Berita

Dalam industri aeroangkasa, keselamatan adalah isu utama dan berterusan.Terima kasih kepada gas nitrogen, atmosfera lengai boleh dikekalkan, menghalang kemungkinan pembakaran.Oleh itu, gas nitrogen ialah pilihan ideal untuk sistem, seperti autoklaf industri, yang beroperasi di bawah suhu atau tekanan tinggi.Selain itu, tidak seperti oksigen, nitrogen tidak mudah meresap melalui bahan seperti pengedap atau getah yang biasa ditemui dalam pelbagai komponen pesawat.Untuk beban kerja aeroangkasa dan penerbangan yang besar dan mahal, menggunakan nitrogen adalah satu-satunya jawapan.Ia adalah gas yang mudah didapati yang bukan sahaja menawarkan beberapa faedah perindustrian dan komersial apabila ia berkaitan dengan pembuatan tetapi juga merupakan penyelesaian yang kos efektif.
Bagaimanakah Nitrogen Digunakan dalam Industri Aeroangkasa? 
Oleh kerana nitrogen ialah gas lengai, ia amat sesuai untuk industri aeroangkasa.Keselamatan dan kebolehpercayaan pelbagai komponen dan sistem pesawat adalah keutamaan di lapangan kerana kebakaran boleh menimbulkan ancaman kepada semua bahagian pesawat.Menggunakan gas nitrogen termampat untuk memerangi halangan ini hanyalah salah satu daripada banyak cara ia sangat bermanfaat.Teruskan membaca untuk mengetahui beberapa sebab penting mengapa dan cara gas nitrogen digunakan dalam industri aeroangkasa:
1. Tangki Bahan Api Pesawat Terbang Inert: Dalam penerbangan, kebakaran adalah kebimbangan biasa, terutamanya berkaitan dengan tangki yang membawa bahan api jet.Untuk meminimumkan kemungkinan kebakaran berlaku dalam tangki bahan api pesawat ini, pengeluar mesti mengurangkan risiko pendedahan mudah terbakar dengan menggunakan sistem lengai bahan api.Proses ini melibatkan pencegahan pembakaran dengan bergantung pada bahan kimia yang tidak reaktif seperti gas nitrogen.

2.Kesan Menyerap Kejutan: Tupang oleo undercarriage atau peranti hidraulik yang digunakan sebagai spring penyerap hentak dalam gear pendaratan pesawat mempunyai silinder berisi minyak yang ditapis perlahan-lahan ke dalam omboh berlubang semasa pemampatan.Biasanya, gas nitrogen digunakan dalam penyerap hentak untuk mengoptimumkan kecekapan redaman dan mencegah 'dieseling' minyak semasa mendarat, tidak seperti jika oksigen hadir.Selain itu, memandangkan nitrogen ialah gas bersih dan kering, tiada lembapan hadir yang boleh menyebabkan kakisan.Peresapan nitrogen semasa pemampatan sangat berkurangan jika dibandingkan dengan udara yang mengandungi oksigen.
3. Sistem Inflasi: Gas nitrogen mengandungi sifat tidak mudah terbakar dan, oleh itu, sangat sesuai untuk inflasi gelongsor pesawat dan rakit penyelamat.Sistem inflasi berfungsi dengan menolak nitrogen atau campuran nitrogen dan CO2 melalui silinder bertekanan, injap pengawal selia, hos tekanan tinggi dan penyedut.CO2 biasanya digunakan bersama-sama dengan gas nitrogen untuk memastikan bahawa kadar di mana injap membebaskan gas ini tidak berlaku terlalu cepat.
Inflasi Tayar Pesawat: Apabila mengembang tayar pesawat, banyak agensi kawal selia memerlukan gas nitrogen untuk digunakan.Ia menyediakan suasana yang stabil dan lengai sambil juga menghapuskan kehadiran lembapan dalam rongga tayar, menghalang degradasi oksidatif tayar getah.Menggunakan gas nitrogen juga meminimumkan kakisan roda, keletihan tayar, dan kebakaran akibat pemindahan haba brek.